petite astuce pour ceux qui en ont marre de changer de manchon de carbu

bien souvent,quand on a un carbu qui rentre dans un manchon et non vissé a la pipe,
avec le poid de celui ci et les vibration du a l'usage que l'ont en fait sur terrain,le manchon se perce ou se coupe carément!

pour remédié a ce probleme,voici une petite piece a fabriqué avec une feuille de fer plat,que vous recouperé a la bonne dimention,et plierai a 90° comme sur la photo

apres,plus aucun soucis de manchon qui pete!






a vos outils

je lavé deja vue sur une bécane dans un bouquin met bon c est quand chaud a fair

Vraiement pas con, si jamais je change de carbu je ferais un truc dans le genre...

franchement bien paser!! sa nous arive souvent ce genre de connerie!! il faudrait que l'on aen ai deux !! tu ne nous les fabriquerai pas par hasard???

Voilà j'ai trouvé ce que je vais faire la semaine prochaine au boulot !

je peux pit girl,c'est possible!

faut savoir quel carbu tu as aussi!

dit moi ou a tu degoter cette photo? car je voudrais bien voir cette becane en vue d'ensenble.

va voir dans les 2/3 dernieres pages des plut belles pit du net,c'est un crf70 full en 4s monté 12/10 avec déco stock,je l'ai posté dans les dernieres

moi si gui ou greg vous pouvé men faire je suis d accord met lapin pour mon 26 tb

greg45 a écrit:je peux pit girl,c'est possible!

faut savoir quel carbu tu as aussi!

alors pour le mien cé un Keihin PE28

et lautre je sais plus je te dirai sa!!

pitgirl111 a écrit:

greg45 a écrit:je peux pit girl,c'est possible!

faut savoir quel carbu tu as aussi!

alors pour le mien cé un Keihin PE28

et lautre je sais plus je te dirai sa!!

celui de max c'est aussi un pe28 , donc 2

ok,ça m'arrange,car j'ai le PE28 moi aussi,c'est avec la pipe stock du dayto?
t'as pas une photo pour etre sur

je vais en faire dans la semaine,et je lacherai ça pas cher

tres bonne idée

voicie le mien en plus simplifier (ca fonctionne aussi bien) il se prend sur le cadre et une patte qui se trouve a la cuve du carbu :

pas mal la technique !!
moi j ai fait encore plus simple (sur un klx)
j ai mis un bout de cahoutchouc entre le carbu est la culasse
en gro il et posé sur la culasse !

autant monter direct en rigide alors, car l interet du montage souple c est d eviter les vibrations, là avec la patte, ca transmet les vibrations du moteur au carbu

il faudriat trouver un systeme pour le suspendre au cadre, avec un truc genre caoutchouc, pour soulager le manchon du poids du carbu

sinon realisation tres propre, et soignée, bravo good job