[crz/crf] crz transformers crf (+mon nuts page 12)

don c voila je vais vous presenter mon pti crz 88 depuis le temps que je suis la je ne l'ai pas encore fait

Moteur 125 crz car le 88 n'a pas tenu longtemps
cadre billetware celui de greg
fourche marzo avec roue faba en 12 frein formula(celle de coco),roulement red baron
guidon pro taper mini se poigneée oury blanche
et voila tout le reste est d'origine a oui j'allai oublie un amorto va arriver bientot des states un iShock M1-A4 Series Shock for CRF50
voila je vais essayer de mettre des tof demain

A present:

Partie cycle:
fourche Marzo completre avec roue faba en 12 et frein formula
cadre billet +1
Bras Sano +4
Amorto Ischock M1A4 en 260 avec ressort 150lbs et Fox float mxr
Roue arriere honda avec cercle noir red baron ou bbr je sais plus
Moteur 125 Dayto avec carbu mikuni chinois avec allumage classique honda
Pot Sano
bling bling:
Selle Styx
kit dress up red baron
guide et roulette de chaine red baron
kit plastique honda avec deco sano
guidon pro taper avec poignee oury blanche
poignee gaz ycf
roulement colonne direction red baron
cale pied crz pour le moment
[b]

Sa à l'air cool tout ça...

enfin
depuis le temps
je l'ai toujours pas vu en plus depuis les modifs
lache les photos

Oui des photos !

Gui a écrit:Oui des photos !

+1 des photos même si je le connais

Idem une petite photos

voici kelke tof d'origine

montage du cadre

maintenant

donc voila pour l'instant il va rester comme ca car manque de moyen
sinon des que je pourrais je souhaiterais mettre :
un bras billet ou autre +4
une selle red baron(une selle confortable si vous avez des modeles a me proposer)
une jantes arriere pleine.
moteur:
une boite de honda (gb4)
avec un kit 88 mais pas le htb car il n'a pas l'air tres solide d'aprés ce que j'ai vu,donc si vous connaissez des kits qui marche bien et sont solides faites moi signes.
donc voila encore de l'argent a depenser mais pour le moment c mort donc on vera bien par la suite

a quand meme des photos mon dim depuis le temp et tu repasse en 88 alors ?

Pour la selle, je te conseil de prendre autre chose que red baron car elle est vraiment trop mole et au bout de 20 min de ride tu te retrouve le cul sur le plastique...

Perso pour CRF les styx sont bien et pas cher... (49 euros)
Sinon il y a aussi les TBR mais qui sont nettement plus cher.

une selle confortable,c'est la five-o qu'il faut que tu montes
pour le kit 88 TB,il va tres bien,je l'avais avant,ça marche bien,et ça coute pas cher
parse que,apres,tu tapes dans des marques beaucoup plut cher,et pour mettre sur un bas moteur chinois,ça vaut pas le coup
et tout les autres kit 88 pas tres cher,genre kamikaz,c'est les meme que les TB,donc!

sinon,t'as le 88 BBR super pro,mais il doit bien a 600/700E

joli tou sa elle est bien ta brelle bonne continuation

ok merci a tous pour les info sur les pieces et pour les compliments c vraiment sympa.(donc oui jerem je vais repasser en 88 quand j'en aurais les moyens mais un 88 jap face a un 125 chi je pense kil n'y a pas photos)

Ouai un 125 chinois sa a rien dans le cul à comparer d'un bon 88...

(je parle avec mon experience)

un 88 bien prépa tourne quand un 140 chinois,et encore,je parle des SH+R de také