[Kawa] Klx Stock Mod TBR

Ba ouai faut bien quand on aime on ne compte pas

Euh ton bras canti sa tient bien çà parce que il est pas épais

ne tinkiète pas sa tient c est du jap !

Beau Tu avais pas un full ?

Merci nan j'avais pas de full. Mon ex mini était un crf five'o 108. Et oui le bras stock tiens y a pas de soucis à se faire

Je up un peu le sujet pour éviter qu'il tombe aux oubliettes.
Alors la brêle n'a pas beaucoup évoluée, juste une petite touche de bling bling avec des durites de carbu rouges, je remettrais des tofs du klx dès que j'aurais le temps. Sinon a venir dans un futur plus ou moins proche:
-Housse de selle N'style rouge
-Peinture des roues
Et peut être, mais dans longtemps surement, un bras tbr longtravel avec amorto en 360mm.

Quant a la brèle de mon frère elle va recevoir un kit light 143, barre de cale pieds et cale pieds Fastway et puis plus tard un pot.

Sinon comme j'en vois beaucoup qui se mettent a faire des décos sur pks, je mets la mienne que j'avais fait il y a 3 mois mais du coup j'avais préférer me payer une déco perso par un pro parce qu'il n'y avait pas assez de possibilité sur pks. Mais celle là j'aimerais bien la réalisé dès que les finances le permettront:

Jolie, moi j'ai le full mod TBR lol

Et ça vaut vraiment le coup d'investir dans un bras longtravel avec amorto en 360? Parce que moi d'un côté j'aimerais avoir un petit confort avec le bras tbr longtravel et l'amorto qui va bien mais d'un autre j'aimerais rester dans l'esprit stock mod du coup je ne sais pas trop quoi faire.
Sinon vu que tu as le pot tbr j'aurais voulu savoir si ça touche avec le bras longtravel? Merci

Depuis que j'ai monté le train arrière elka TBR, je sent plus rien de l’arrière en faite et la détente est plus importante.

La cartouche du pot TBR touche légèrement sur les GROSSE réception à plat mais c'est pas énorme

carly a écrit:Depuis que j'ai monté le train arrière elka TBR, je sent plus rien de l’arrière en faite et la détente est plus importante.

Tu sens peut-être plus tes fesses aussi

Après si tu veux rester en stock mod oublies le long travel sinon ça deviendra un full, c'est aussi ça le stock, c'est pas ultra confort ça oblige à faire gaffe au pilotage là ou tu passerai comme un boeuf avec un full

Au pire attends un peu et fais toi une opinion car passer de stock à full c'est facile mais l'inverse beaucoup moins (Surtout niveau $$$$$)

Mdr little Ba ouai je pense attendre un peu. Au pire j'en testerai un avec bras longtravel histoire de me faire ma propre opinion. Mais c'est vrai que j'adore en stock mod le fait de devoir rouler propre et de passer a fond en courbe avec le semi auto pour éviter de repartir en sous régime

la plaque je trouve sa leger niveau design non ?

Ouai c'est vrai j'avais à peine entammée la plaque Du coup si je l'a fait celle là j'aurais deux trois trucs a refaire et améliorée, là elle n'est pas finit. Sinon qu'est ce que vous pensez des ouies et du reste? Qu'est ce qui ne va pas ou que je pourrais changer?

le pro circuit en trop je pense sur les ouies et c'est niquel pour moi ^^

Yop, Nouvelle housse de selle rouge red baron racheté a coralie :
















Sinon je me demandais si la déco passerais bien sur un kit plastique jaune suz ??? Parce que je trouve que ça fait sombre là. Qu'en pensez vous?

Sinon a venir dans plus ou moins longtemps dès que j'aurais trouvé:
-Levier Frein ASV rouge
-Bras TBR +4
-Pot Yosh Carbon ou Pro circuit T4 v2
-Peinture des roues et du bras et fourche