Cadre Alu kaitham replique BBR

2eme question pour eviter un nouveau post

Cadre kaitham alu (copie bbr)

Possible de lui coller un YX 150 type klx ? au niveau des fixations moteurs
La fourche a votre avis ma stagg actuelle passe ? (roulements de directions et colone de direction)

je peux peut etre en toucher un pas tres cher si il file l'amorto avec sa serai tout benef...

Voila je me renseigne

Non, ça tiendra pas du caoutchouc...

Demande à Mitch si il a pas une soluce, peut être en changeant les rotules et entretoises... Sinon, un bout de tube inox diamètre intérieur 10 et extérieur 12, mais ça doit être chaud à mettre en place...

Moi mes elka c'est des axes de 12.... J'en ai jamais vu en 10

ah bon ? bah tous ceux que je trouve en occaz sont en 10mm....

j'ai pensé au tube inox le probleme c'est que au final sa va etre a peine plus gros qu'une rondelle...

J'ai une paire de rotules pour elka sous la main et c'est bien du 12...

je te crois ^^ mais tous ceux que j'ai trouvé sont en 10mm.. sa serai mieux en 12 lol

t es vraiment sur que c est du 10 ???

moi tout ceux que j ai vu son en 12 !!

pareil les miens tous en 12

bon je dois carrement pas avoir de chance...

Je m'en vais a la recherche d'entretoises de 12mm donc ^^

les elka pour YCF sont en 10mm...

ils doivent tous avoir des ycf a qui j'ai demandé alors...

s'est bizard car en générale elka s'est des axe de 12 sur la plus part des mini mais téléphone a mitch il doit y avoir possibilité de changé les rotule en axe de 10 pour les mettre en axe de 12

Deuxieme question !

Merci !

je pens que ta fourche passe car sa doit etre la même colonne de diréction après ton moteur oui il vas passé mais c est pour échappement le plus embétant car je crois que tu as une sortie culasse klx et il me semble que ce cadre est en crf pour le pot après sa se modifie...

il faut un pot speciale type peri BBR donc le spes passera surement pas ou faudra le modifier

Ah oé en gros le moteur passe mais un pot sortie klx en peri c'est introuvable quoi ^^