test 88 ycf stock

merci
apres c'est comme n'importe qu'elle machine, ca depend de l'entretien que tu fais et aussi beaucoup de la facon dont tu roule, on roule pas avec un 88 comme on roule avec une bucci (je crache pas sur bucci j'aurai pu dire klx full )
le pilotage d'une bigmini se rapproche plus de celui d'une moto cross ou tu peu te permettre de te mettre des trop long ou autre sans trop abimer la machine dont les suspension vont absorber les erreurs alors qu'un 88 c'est plus proche d'un bmx donc faut rouler propre au maximum.