[Kawasaki] Klx 110 stock mod |News P17|

Yes bizarre et du coup 4 semaines d'attente pour en commander un nouveau ainsi que mon cache AAC, j'espère que cette fois j'attendrai pas pour au final avoir un mail me disant que c'est mort ..............

Et workshop injoignable....

Sinon question :

Ma démultiplication actuelle tire très long (ormal c'ets la stock, couronne de 33 avec pignon de je sais plus combien)

Je comptai me prendre du 14x37 c'est top ou pas ?

moi je suis en 14x39 et je trouve que je tire déja un poil long

T'es sûr ? Ou alors t'es accroc au leuve ^^

Je sais que le klx de fouinasse est en 14x39 et que ça tire entre les deux mais tu me fou le doute là ^^

oui j'aime bcp le leuve ^^

je sais qu'a bambi qui est un vrai spot de mini je tire long, sinon a arleux et mmb sa allé!

Ouai ça me parait un bon compromis le 14x39 je vais voir à droite à gauche ce que les gens ont

belle machine!

Merci

Un peu de news :

Kit chaine changé, couronne TBR noire, pignon kitaco et chaine afam le tout en 14x39

Pas encore pu tester vu les températures que l'ont à eu dernièrement et a cause d'un soucis à la jambe

J'essaye d'avoir des nouvelles du shop qui m'avait dit 4 semaine pour mon cache AAC et mon sélecteur mais pour l'instant pas de réponse (Sont en congés jusque fin-février faut leur envoyer un mail et attendre que la personne qui est resté s'en occupe, j'imagine bien la montagne de mails chaque jour..)

J'essaye aussi de résister à me commander un guide chaine BBR parce qu'ils sont pas dégueux...

Achete Achete

Non impecable pour ta commande !

Avec le cache pro circuit sa va etre sublime !

Ah nickel tout sa !

En guide chaine les light speed st sympa je trouve.

le cache PC c'est juste le plus beau !

Les light speed sont sympas oui mais vu que j'ai rien niveau carbone ça va dénoter

Ils sont surtout super durs à trouver les caches PC ^^

Salut ça leuve ?



Un peu de news :

Nouveau sélecteur PC monté (Frein filet + serrage de type Hulk, si je pète aussi celui-là, je me pend)
Petite commande d'un câble de frein pour pas tordre la pédale mais je ne vois absolument pas comment fixer le fil de fer une fois que l'ont à entouré sa pédale avec, si quelqu'un à une idée (J'ai tordu ma pédale plusieurs fois ça m'a valut une rayure très profonde sur le carter d'embrayage tout beau tout neuf ): )

Et puis un peu de ride aujourd'hui avec un jolie temps qui annonce le printemps, top !

J'adore les photos !!!!!!

Pour la pédale de frein, il faut percer !
La partie qui fait le tour c'est fait pour le sabot.
Et les sélecteur pro circuit, c'est juste du vol, c'est pas le premier que je vois de mort en peu de temps. Il faut de l'ACIER, au moins on tord on détord, et après au pire on ressoude !

Moi j'ai pété le sélecteur au niveau des crans qui le maintiennent à l'axe, faut dire aussi que je faisait le bourrin en rétrogradant j'ai explosé la moitié des crans, mais jamais eu de problèmes quand au sélecteur en lui même (Bon faut dire j'ai pas eu le temps de le tester beaucoup avant qu'il pète ><)

Sinon ok pour le câble mais ça revient toujours à ma question de savoir tu fait le tour d'un trou du sabot par exemple et ensuite tu fais quoi ? Un nœud ? Car faut que ça tienne quand même

Merci thors