Ma premiere dirt

Bonjour

je m appel sebastien
je vien juste de m inscrire sur le forum
pour commencer en deux roues je vien de m acheter un dirt conti 107cc boite semi auto

dessus j ai mis un kit deco monster energy avec une ligne pro gun un anti parasite ngk racing et un pignon kitaco

je compte mettre un carbu MIKUNI 26

niveau chassis une personne m a dit que c etait moyen

qu en pensez vous?

voici les photos














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Elle est super propre, mais niveau partie cycle c'est vraiment pas solide change la le plus vite possible.

Et le mieux c est de prendre quoi comme dirt?
Quel marque?
Puis je pas changer le cadre?

Si tu peut change mais la faut que tu change cadre fourche bras os

Bien propre !

Sa dépend aussi de ton utilisation, si tu fais de la balade, sans saut garde la comme sa, mais sinon un petit cadre bras plus solide serait mieu

Dans le finistere je crois pas qu on ai le droit d aller sur les terrains MX donc je l utilise juste pour me balader dans les chemins et les bois

J'aime bien les touches de vert fluo ca rendbien

Sinon comme déjà dit pour de la ballade c'est bon, mais si tu veux envoyer des sauts etc oublies,le mieux étant d'économiser pour racheter une occaz' plutôt que de changer toute la partie cycle, enfin c'est mon avis

En gros si tu fais que de la ballade laisses la comme ça niveau partie cycle, mais si tu veux aller sur des terrains avec jump etc met des sous de côté et rachètes toi une autre base

A la limite le truc que tu peux changé, c'est ta selle par une selle haute, tu sera deja beaucoup mieux .

Niveau conduite je suis a laise dessus

Salut, alors sa depend de ton utilisation comme il est di plus haut, si c'est de la ballade, c'est good tu peu garder celle ci, mai si tu compte faire des terrains avec bosse voir gro jump etc... la tu va voir ta partie cycle se decomposer au fur et a mesure, (ayant eu une 125 chintok identique plus ou moins a la tienne je sais de quoi je parle) tu verra c'est l'amorto qui se tord au fur et a mesure, le cadre qui se deforme, les rayons qui parte en lambo etc... Après si tu veu changer, c'est soit tu change la partie cycle, ou changer la moto carrément, donc tu as des gammes supérieur, RSR, CRZ, encore mieux ya YCF, ou encore supérieur tu as carrément le jap comme Kawa ou Honda . Voila tout perso depuis que je suis passée aux YCF je lache plus voila tout j'espere t'avoir aidé, tiens nous au jus de tes evolutions, et hésite pas si t'as d'autres questions tu aura toujours une rep du fofo

Merci pour vos conseils
Pour l instant je fait que des balades avec donc je vais la garder
Je vais juste monter un kit carbu mikuni 26 et ptet un cdi racing avoir

Oé donc suffisant ton brelon

Sinon vous me conseillez quoi comme cdi racing?

Aucun , sa ne sert strictement a rien !
Comme le carburateur, si le tien marche bien garde le, car sa sera de l'argent perdu.

merci encor pour les conseil
en gros les dirt comlme celle que j ai serve mieux en supermot