[CRF] 108 Five'o

Salut à tous,

Je vous présente ma mini. Cela fait maintenant 2 ans que je la modifie, a la base c'était une ching chong bas de gamme puis j'ai seulement gardé le réservoir et je me suis monté ma mini perso qui est passé par pleins de versions. Donc la voila sous ça version finale avec les pièces que je vais monter ce week end pour qu'elle soit finie avec le moins de chine possible







Voila un petit descriptif de la version finale avec les pièces que je monte ce week end:

Partie cycle :

Cadre five'o +2
Bras Motovert
Fourche Staggs
Amorto Dnm mt bag
Guidon Pro taper
Barre + CP Motovert
Roues 10/12 Motovert
Plastiques UFO avec déco Five'o
Levier de frein asv
tirage Red baron

Partie moteur :

Moteur Jialing 88 avec kit 108 sorrow
Carbu VM 26
Pot Pro circuit t4 v2


Voila dites moi ce que vous en pensez

pas mal ca etre une bonne brelle !

Plus qu'à tout remonter et ride!! Il y a de la bonne pièce...

Par contre, un VM26 sur un 108 me parait un peu gros.

Elle vas etre superbe !

elle va être terrible !!

Sympa comme tout, par contre même avis que Hervé pour ton carbu

Merci Et sinon hervé j'ai testé avec le vm 24 que je t'avais acheté mais les réglages sont plus compliqués et je trouve que ça va mieux avec le 26. Je mettrais des photos en fin de week end pour la montrer une fois fini.

sympas tout ca
parcontre on dirait que ta boucle est tordue ?

Merci. Ouai la boucle arrière est légerement tordu mais rien de bien méchant

C'était a moi ce moteur jialing,juste le bas moteur,et florian avait monter le 108 dessus
C'est la copie conforme du moteur Honda gb4,tu peux tout y monter dessus sans soucis pour info

Il va être mimi avec tout ça!

Ah je savais pas qu'il était à toi avant. Ouai, j'ai pu voir qu'il était vraiment bien foutu ce moteur. Par contre j'ai un petit soucis pour le réglage de mon jeux aux soupapes, ça fait 5 fois que j'essaye de le régler mais a chaque fois ça cliquet après. Pourtant je met 0.05 admi et 0.06 echap et je me met bien au PMH, j'ai essayé des valeurs plus grandes mais c'est toujours pareil et ça ne vient ni de l'allumage ni de la tension e la chaine de distri. En plus avant que je règle ça allait nickel mais depuis ça cliquet, je vais essayer de rerégler cette aprem je verrais bien. Si quelqu'un a une idée d'où ça peut venir?

En fait le problème c'est que je suis obligé de régler mon jeux lorsque la distri est calée a 3h quand le repère T de l'allumage est en face de l'encoche parce que quand le repère de distri est à 9h je peux pas régler le jeux. Du coup je règle correctement à 3h à la distri et donc après quand la distri est à 9h le jeu est pas bon. C'est normal? Merci de votre aide

danidark01 a écrit:En fait le problème c'est que je suis obligé de régler mon jeux lorsque la distri est calée a 3h quand le repère T de l'allumage est en face de l'encoche parce que quand le repère de distri est à 9h je peux pas régler le jeux. Du coup je règle correctement à 3h à la distri et donc après quand la distri est à 9h le jeu est pas bon. C'est normal? Merci de votre aide

t'a distri serais tout simplement pas mal caler???

Miklo a écrit:t'a distri serais tout simplement pas mal caler???

Ba nan quand le repère T de l'allumage est en face de l'encoche la distri est soit a 9h soit à 3h. Par contre tu penses qu'il faudrait que je tourne le pignon de distri pour que lorsque qu'il indique 9h je puisse régler? Si la distri est à 3h quand je règle les soupapes le réglages n'est pas bon? Merci de m'éclaircir

Il faut que ton repere "T" d'alluage soit en face de son repere et le point "O" de ta distribution a 9H en face de son repere aussi