[Crf Reeg 88 Také] de Tonton Guytou

Et bien voilà après avoir posé 3 ans mes fesses sur des chinoise, hybride ou autres, je me décide enfin à revenir au source.

Je compte monter à la carte un Crf qui on peux dire à vite progressé en peux de temps.
Le projet à démarrer pendant le Road Trip avec Coco et Dim...J'ai reposer mes fesses sur le Crf à Dim et là....J'ai dit à Coco y a pas moyen il me faut ca !

Je vous explique même pas comment la miss ma poussé au cul pour confirmer mon envie !

Partir de rien pour arriver à mon souhait, cela semblais difficile mais réalisable dans le temps.

Et c'est là que surgit Greeg, nous nous sommes mis d'accord sur un arrangement et au final je suis repartit de chez lui avec donc :

- Cadre Bras Reeg Mx
- Amortisseur Elka fabriqué pour ce cadre et au poids de Greeg (qui à 5kgs est le même que le mien)
- Frein avant Formula plus un disque
- Guidon haut Red Baron BMX
- 2 Kit plastiques un Honda rouge avec déco Sik50's et un noir avec déco Rockstar
- Barre de Cale pied BBR
- Fourche Marzo traitement Or et ses Tés bien sur

Je vais profiter que tout soit démonter, pour redonner un coup de jeunesse.









Pour le moment il me manque des roues (pratique quand on veux rouler !) une Faba en 12" à l'avant et une stock à l’arrière qui sera provisoire en attendant une Fast.

Oui mais pour tracter il faut bien quelque chose ?! Et bien pour le moment c'est le sujet le plus vague, bien sur quoi de mieux qu'un GB4 avec un petit Kit mais le budget n'est pas au rdv donc ceci est en attente.

Par contre pour accompagner le moulin il y aura le petit FMF 4.1 avec sa cartouche Titane



Voili voilou reste plus qu'a !
Affaire à suivre...

Ça ça va être de la moto comment ça doit être du bonheur à rider pour le moteur pourquoi pas partir sur un petit 88cc chinois pour commencer ils ont l'air assez fiable quand même.

J'adore vasi mon gui,fait toi plaisir.
Sérieux depuis le temps que tu en parler

Miklo a écrit:
J'adore vasi mon gui,fait toi plaisir.
Sérieux depuis le temps que tu en parler

+10000 Trop cool ca vasy fonce sort nous du lourd!!!!!!!!!!!

Super mon gui c'est magnifique!!
Pour le moteur soit il aura un gb4 en 88 soit sinon au départ le pti 88 lifan!!!l'essentielle c'est la partie cycle et là c'est le top elka marzo reeg rien à dire de plus!!

Qui vient en road trip avec coco devient américain

Marvin_77 a écrit:Ça ça va être de la moto comment ça doit être du bonheur à rider pour le moteur pourquoi pas partir sur un petit 88cc chinois pour commencer ils ont l'air assez fiable quand même.

Je suis d'accord avec toi c'est surement ce qui vas arrivé si je trouve pas chaussure à mon pied.

Miklo a écrit:
J'adore vasi mon gui,fait toi plaisir.
Sérieux depuis le temps que tu en parler

Oui enfinn !!!!

Et pas de soucis mon Bastien j'y compte bien enfin surtout quelque chose qui me plait et qui me donnera envie de rouler même dans mon appart !


Je confirme si vous partez en chinoise avec Coco vous reviendrez en calbute

coralie a écrit:Qui vient en road trip avec coco devient américain

j'y suis pas encore malheureusement..

T'es un vrai ptit salooo mon gui ! En tout cas je vais suivre attentivement la realisation psk tu as deja vraiment de belles pieces !
par contre j'ai deux questions : t'as reussi a vendre ton ycf ? et aussi comment on l'attache le elka sur le bras ?

nice de la belle pièces monte ca vite qu'on voit le resultat !

Merci Joker !

Pour répondre à tes questions Joris, non l'ycf n'est toujours pas vendus

Pour l'amorto voici le bras vus du dessus



et vus du dessous, donc un autre moyen mais aussi simple

un petit conseil avec ce bras serre pas trop fort l'amortisseur ! vaut mieu mettre une vis plus longue et un contre ecrou...j'en connais qui on eu des soucis a serré comme des bourrins (nid d'abeille avec trop de contrainte = fissure)

De toute façon rien ne se sert comme un bourrin mais t'inquiète la moto va etre montée par les soins de gui et tonton dim...goupille, freinage et compagnie..

Nouveau projet de gui, ça annonce que du bon

Il va être magnifique ton crf ! Tu as fais le bon choix pour l'échappement

Super projet vivement la suite !