Re: gros probleme de fiabilite YCF

par **coralie** le Lun 21 Fév - 7:37

Tu as qu a percer ton axe et ton ecrou comme ca tu freine ta vis et tu sers pas comme un malade.

par **DAKAR 77** le Lun 21 Fév - 17:36

Tuning18 a écrit:Dakar tu a qu'a rouler moins fort

Je roule plus fort avec le BBR et je ne casse plus rien!
C'est sur qu'avec l'YCF il y avait toujours des réparations et de l'entretien sur la moto. Laughing

Maintenant c'est lavage vidange, filtre à air. Cool

par **clement31** le Lun 21 Fév - 17:55

DAKAR 77 a écrit:
Tuning18 a écrit:Dakar tu a qu'a rouler moins fort

Je roule plus fort avec le BBR et je ne casse plus rien!
C'est sur qu'avec l'YCF il y avait toujours des réparations et de l'entretien sur la moto.
Maintenant c'est lavage vidange, filtre à air.

Et du piston de tant en tant lol

Le gars pas chiant lol Very Happy

par **Little** le Lun 21 Fév - 18:19

Au moins maintenant Dakar t'a un motoculteur qui a de la gueule c'est pas si mal

par **Pierre** le Lun 21 Fév - 18:38

s'est claire BBR sa vend du réve mais pas a la porter de tous

par **jerem51100** le Lun 21 Fév - 19:16

moi je c est que sa depend des meule met avec mon ancienne rsr une fois que j avais tout monté niveau moteur bas je faisais pareil lavage et filtre

par **DAKAR 77** le Lun 21 Fév - 20:01

Un piston tout les 20H et ça va vite vu le temps que je passe dessus!

par **Pierre** le Lun 21 Fév - 20:04

ton projet pour cet saison monté un phare sur la BBR pour rouler jour est nuit Very Happy

par **DAKAR 77** le Mer 23 Fév - 16:10

J'ai pas prévu de monter un phare,mais un petit klaxon juste pour mettre un peu la pression à celui qui est devant moi,comme sur ma moto d'enduro,ça aide pour les dépassements quand on ne ta pas vu arrivée.Bip!bip! flamme

par **Pierre** le Mer 23 Fév - 17:32

mdr trop bon Very Happy

par **gregrider14** le Sam 26 Fév - 13:05

slt
donc j'ai vue sa avec un ami on a fait des entretoise plus grande et rectifier le porter de l'entretoise ( sur le cadre ) et maintenant fini plus de jeu , je fais freiner tout sa et j'ai decouvert aussi que mon cadre se dessouder aussi au niveau de la fixation d'amortisseur (haut) donc j'ai resouder et renforce sa maintenat j'ai plus qua faire quelque petite touche de peinture et fini gazz pour le remontage !

par **grot** le Lun 12 Déc - 11:08

Moi je vien de démonter mon bras oscillant de ma YCF que j'ai acheter neuve en Aout (environ 10 sortie).verdicte les roulements ne tourne plus car l'alésage du bras est trop petit.merci YCF

par **coralie** le Lun 12 Déc - 12:52

FLCCCCCCCCCCCCCCC Very Happy

Tes roulements tournent plus car faut les graisser rien à voir avec l'alesage à mon avis