[YCF] classic pilot 2010 edition world champion

salut tout le monde

voila ma petite mini

elle a comme options :

amorto elka 2V
guidon pro taper sans barre
rehausse pontet
levier d'embrayage ASV
compteur d'heure dans la mousse du guidon
pipe takegawa ( faut je la monte )
carbu VM 26 ( faut je le monte )

pièces a venir :

fourche paioli ( elle arrive lundi )
frein avant braking ( arrive lundi )
frein arriere braking ( dans 1 semaine )
nouveau kit plastique
nouveau kit deco perso
AAC TAKE
filtre UNI pour VM 26
pot ( mais alors quelle model je ne sais pas du tout )

apres je verrais bien

joli je la trouve bien en orange bon choix!

+1 vraiment pas mal en orange, et le 150yx c'est bien celui de 2011?

nan sur les YCF 2010 il on pas fais de mise a jour c'est pas un 2011 car le cache pignon de distri n'est pas pareil a ce que j'ai vu

je pense que c'est un 2009 ou 2010

mais tout ce que je sais c'est quil marche vraiment

il a 30 heures .. je lui fais pas de cadeaux
j'ai fais 17 ans de cross avant
et franchement vidange tout les 3 heures a motul , et reglage soupapes a chaque vidange

et j'ai jamais rien casser , a par une cloche d'allumage qui c'est decollé

sinon j'ai changer le piston et l'embrayage car usé sinon tout est nikel

comparer au premier Yx que j'avais eu sur ma kaitham 150 les premier YX 150 au bout de 3 heures j'avais le cartere fellé

auriez vous des idées pour un kit deco perso ?

en voila 2 avec le guidon pro taper

et amorto elka

Sympa,j'aime bien en orange sa change et sa ressort bien.
Belle petite machine que tu a la

j'ai un petit probleme , ma pipe d'admission est une takegawa pour CRF
mais ma culasse est type KLX

quand je poste la pipe dessus sa me fait sortir le carbu coté droit

comment faire ?

merci

Euh acheter un multi positionneur mais après a voir si tu va pas être gêné par le hauteur

ouai c'est sa le probleme
et sur la pipe d'origine , mettre le manchon de la pipe take sa peu le faire ?

Euh ba si c'était un 26 oui

ba cetais le soit disant 26 loool
mais je crois que les chinois on un pied a coulisse deregler ..

romain_78955 a écrit:ba cetais le soit disant 26 loool
mais je crois que les chinois on un pied a coulisse deregler ..

Euh ba le soucis alors c'est que ton carbu aura 26 au venturi mais ta pipe 24 ou un truc dans le genre donc bon niveau fonctionnement

Tu peux essayer de faire passer ton varbu par devant avec une pipe courte.

Belle brêle! Sympa le compteur d'heure sur la mousse du guidon...

ouai pour devant faut je voye , mais bon sa me fais chier car j'ai acheté la pipe také pour rien quoi :s

bien vu le compteur d'heure dans la mousse