[orion] ma dirt 125

voila une petite photo de ma dirt pas tres bien les photo j'en ferais d'autre qds je l'aurais sortit

Orion n'est pas la meilleure marque, mais pour se faire la main et s'amuser un peu, c'est déjà ça...

A l'occas, je te conseille d'enlever ta béquille. Ca peut t'éviter de te blesser lors d'une mauvaise chute.

Fait très attention avec ce modèle, il ne faut pas lui en demander de trop ! c'est sympa pour débuter et faire quelques balade mais pas plus.

+1 pour la béquille!

Par contre, soit sympa de mettre ton titre dans les règles du forum, c'est à dire la marque entre crochet [Orion].

bonne dirt mais soit prudent car sur des terrain de cross sa n’apprécie pas trop

oui j'ai remarquer je suis tjr en rodage et j'ai deja des petit soucis tels que je perd de l'essence au robinet le chose en caoutchou sur lequel la chaine passe ma lacher j'espere quansd meme qu'il y a moyen d'ameliorer tout sa pour faire un px de cross en terrain

Bé en terrain de cross y'aura des choses a changer ... tel que le cadre sinon pour te faire la main c'est bien

bein la mienne est une anne 2010 et parait qu'il ont bien evoluer on m'as dit que devrais juste remplacer le bras ariere pour aller en terrain de cross

c cool pour debuter mais si tu veut rouler en terrain revend la et achete en une autre genre ycf crz ou meme appollo doccasion cest tres abordable et tu naura pas autant de frais que si tu garde celle la

pour faire du cross oubli tout de suite, tu vas tout casser.
et la facture pour pouvoir faire du cross avec cette machine serait beaucoup trop elevé, il faudrait que tu change,
cadre, bras, fourche, amortisseur, roue au minimum. tu rajoute a ca les different probleme mecanique que tu risque d'avoir et tu en as plus plus cher que de racheter une autre machine de meilleur qualité.

combien tu l'as payé sans indiscretion?

je l'ai acheter 450e neuve avec fourche inverser amorto au gaz anodiserdisque ventiler et cadre perimetrique le gars ma dit que c'etait bon pour aller en terrain