SM avec fourche OV 36

Je l'avais posté en photo, la voici en vidéo...

C'est technique comme suspat'.

Voici comment elle fonctionne:


Le même principe était utilisés sur certains VTT il y a quelques années:

Sa a l'air complex ...

Une fourche classic Ya que sa d'vrai

Il suffit de taper "DUOLEVER" sur google, c'est BMW qui utilise ce systéme , une évolution de leur systéme TELELEVER en quelque sorte.


Le PROFLEX K2 carbone date par contre, avec cette fameuse fourche a parallélogramme...

hervé dans la derniere vidéo la cote en rouge elle correspond a quoi ?
parsqu on la voit bougé en meme temps que la fourche !

Sur la derniére vidéo sa correspond a l'amortisseur, par contre quand on regarde de plus prés la premiére vidéo on s'apercoit qu'il n'y a pas 2 biellettes mais 3, il faudrait voire des photo de l'ensemble démonter pour bien comprendre le systéme.

ok merci !
j avoue que sa a lair assez compliqué comme systeme !
sa doit etre trop la msére une fois que tu commence a avoir du jeux quelque part !

Mdr tu commence à mettre les mains dans ce cambouie là tu en ressort plus jamais ^^

Sur les VTT, ce principe a été abandonné car les cylind-blocks de la bielette s'usent très rapidement.

romain80 a écrit:Il suffit de taper "DUOLEVER" sur google, c'est BMW qui utilise ce systéme , une évolution de leur systéme TELELEVER en quelque sorte.


Le PROFLEX K2 carbone date par contre, avec cette fameuse fourche a parallélogramme...

bmx ont fait de gros proto sur cet fourche
il doit quand meme y avoir une certaine technique a conduire sa

****** sa gère sa le mecs il a de la suspension ^^'