[YCF] Classic Pilot

Merci Hervé comme je le disais le seul problème c'est que la marzzo est un peu souple à l'avant donc je vais essayer de mettre des ressorts plus dur, je voulais mettre de l'huile plus épaisses mais je penses que ca ne servira pas à grand chose

Marvin_77 a écrit:Merci Hervé comme je le disais le seul problème c'est que la marzzo est un peu souple à l'avant donc je vais essayer de mettre des ressorts plus dur, je voulais mettre de l'huile plus épaisses mais je penses que ca ne servira pas à grand chose

Je pense qu'avant les ressorts, tu peux essayer de changer l'huile. Elle n'a pas vraiment d'influence sur les fourches inversées bas de gamme mais sur les Marzo, Staggs,...la viscosité influence nettement le comportement de ta fourche.

sa la durssirat vos mieux acheter de l'huile que tous les ressort marzo qui coute bonbon

Et comment je peux savoir quel huile il y a d'origine ??

Marvin_77 a écrit:Et comment je peux savoir quel huile il y a d'origine ??

Je te conseille de poster cette demande dans la rubrique mécanique, il y a certains membres qui pourront te dire et te conseiller.

Oki merci vais aller demander

si elle est maule c'est surment de la 5

Ouai c'est pire que mou enfin je vais pas m'en plaindre non plus le truc que je voudrais pas c'est quel talonne

éssaye de la 10. la 15 serait surement trops dur

En effet, les indices qui sont le plus souvent utiliser en huile de fourche, sont 10 et 15, mais comme l'a dit waldy, la 10w serais un bon compromis je pense

Si tu la trouves vraiment trop molle, met de la 15w mais pas plus pour une inversée...

Je penses que je vais déjà essayer avec la 10W de toute facon ca ne coûte rien d'essayer.
Vous pensez que les ressorts c'est inutiles??

bin si avec la 15 tu éssaye et tu la trouve trops molle la tu pourat envisagé pour les ressorts!nous on te dit ce qui serait le moins cher a faire

Ouai non mais je suis d accord que je dois changer l'huile je vais le faire mais j'aurais voulu savoir en gros ce que les ressorts auraient pu m'apporter

Super jolie dirt et partie cycle en or et niveaux moteur un 172 4s serai bien