[ Info ]Monter ses poignées facilement...

Explication:


Pour commencer assurez-vous qu'il n'y est pas de graisse ou autre produits qui pourrait lubrifier la poignée une fois celle-ci placer sur votre guidon...



Ensuite munissez-vous de la poignée en question



Placez-la sur le bout du guidon



Placer l'embout de votre compresseur entre la poigné et le guidon comme sur la photo :



Et enfin avec une main vous allez injecter de l'air dans la poignée afin que celle-ci se gonfle comme un ballon, avec l'autre vous allez la pousser et ainsi grâce à l'air vous allez pourvoir déplacer la poignée sur le guidon sans pour autant s'acharner dessus comme un fou. (sur la photo, la poignée est gonflé mais je ne sais pas si c'est vraiment visible...)





Pour ceux qui ne sont pas équipés de compresseur ou qui préfère utiliser une autre technique, vous pouvez aussi :

-vaporiser de produit à vitre l'intérieur de votre poignée afin que celle-ci se place sans trop de mal sur votre guidon
-si votre poignée tourne autour de votre guidon, comme sa peut être le cas après la vaporisation de produit à vitre ou autres lubrifiant, vous pouvez serrez votre poignée autour du guidon avec du fil de fer très fin pour ne pas ressentir de gène.

Voilà si vous avez encore de nouvelles techniques à faire partager, postez les ici et je mettrais ce message à jour.

Bon ride à tous!

à oué pas mal du tout
moi , etant donné que je nai pas de compresseur
je met de la colle à acoutchou sur le guidon et sa glisse tout seul , ensuite je laisse secher une ou 2 h et la poigner bouge plus .

C'est pas bête non plus mais sa doit être un peu la merde pour les enlever, enfin moi je fait ce tuto pour ceux qui ont un compresseur, après les autres technique sont aussi bonne à prendre

oui , tout à fait
après pour les enlevé par contre pas le choix
un coup de cuter dans la poigner
mais bon generalement lorsquon changer de poigner c'est quelle sont usé donc ...

Non pas forcement c'est aussi pour changer de guidon...

Oué ...

C'est pas con vos truc !!

J'espere

ba fallais y pensé !!

Ouai par contre c'est claire que pour ceux qui on des poignées coupé a l'extremité sa marchera un peu moins bien parce que l'air ne fera que passer et ne restera pas a l'interieur comme sur des poignées normal

Merci a toi pour se bon petit tuto Mais la tu me stress avec ton avatar car j'adore trop le chinois et la sa me donne grave envie d'en manger mais rupture de stock chez moi
Moi pas de compresseur mais je prendrais a l'occasion celui du bouleau^^

Le chinois

sinon pour remplacer la colle,
avec une bombe de peinture
tu mets un coup de bombe a peinture dans ta poignée et tu l'enfiles sur le guidon
la peinture fraiche fait office de lubrifiant pour faire coulisser la poignée
et une fois seche la peinture colle la poignée au guidon

pas bete !

J'avais aussi vu des crosseux se servir de laque à cheveux...

C'est le même principe que pour la peinture, sauf que c'est incolore et que sa seche plus vite